ايجيترانس كبرى شركات النقل المتكامل واللوجستيات تواصل تحقيق نمو قوي في أعمالها

أعلنت الشركة المصرية لخدمات النقل والتجارة (ايجيترانس)، كبرى الشركات المصرية المتخصصة في خدمات النقل المتكامل واللوجستيات، اليوم عن نتائجها المالية المُجمّعة خلال التسعة أشهر الأولى من 2018. ففي الوقت الذي تراجعت فيه ايرادات المشروعات خلال الفترة، شهدت عدة أنشطة من الأعمال المعتادة للشركة نمواً ملحوظاً، حيث حققت ايرادات الشحن البحري والمناطق الحرة والشحن الجوي معدلات نمو بلغت 29% و26% و25% على التوالي خلال التسعة أشهر الأولى من هذا العام مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وتعليقاً على نتائج التسعة أشهر الأولى من العام المالي، تقول عبير لهيطة- رئيس مجلس إدارة ايجيترانس: “لقد واصلت ايجيترانس تركيزها على زيادة الإيرادات وتحسين معدلات الربحية، وتأتي النتائج المالية للشركة خلال التسعة أشهر الأولى من العام الحالي لتؤكد ذلك. إنّ الأداء القوي لأنشطة قطاع الأعمال المعتادة هو أمر مشجع وواعد، كما أن استراتيجية ايجيترانس المستمرة لزيادة نشاط وإيرادات هذا القطاع مع التركيز على الكفاءة التشغيلية والتفاعل مع العملاء، تؤتي نتائج طيبة. وفي المستقبل، ترى الشركة امكانيات كبيرة لنمو هذا القطاع”

وخلال التسعة أشهر الأولى من 2018، انخفضت إيرادات النشاط بنسبة 35.7% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، لتصل إلى 187.5 مليون جنيه، وهو ما يتوافق مع توقعاتنا، نتيجة تباطؤ أداء المصرية لأعمال النقل الفني (ايتال) خلال التسعة أشهر الأولى من العام. إلا أنّ هذا التراجع قد تم تعديله عن طريق بعض التحسن في إيرادات قطاعات الأعمال المعتادة، بما في ذلك الشحن البحري والشحن الجوي والمناطق الحرة. في الوقت نفسه، أضاف معدل التكاليف/الإيرادات 623.9 نقطة أساس ليسجل 62.2% خلال التسعة أشهر الأولى من العام، مقابل 56% خلال التسعة أشهر الأولى من 2017. وقد أدى ذلك لحدوث انخفاض بمعدل 1258.4 نقطة أساس في هامش الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك ليسجل 23.6% في التسعة أشهر الأولى من 2018، مقابل 36.2% خلال التسعة أشهر الأولى من العام الماضي. من ناحية أخرى، تخطى صافي الربح بعد الضرائب خلال الفترة توقعات الشركة، ليصل إلى 35.4 مليون جنيه نتيجة الأداء المتميز لقطاع الأعمال المعتادة، حيث تراجعت نسبة الانخفاض به لتصل إلى 56.7% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي والتي سجلت 81.7 مليون جنيه. وبالتالي، انخفض هامش صافي الربح إلى 18.9% مقابل 28% خلال نفس الفترة من العام الماضي. إنّ هذا التراجع نتج أيضاً عن هبوط أرباح أسعار الصرف بنسبة 97.5% لتصل إلى 0.34 مليون جنيه، قابلتها زيادة بنسبة 287.6% في صافي إيرادات الفوائد التي وصلت إلى 4 مليون جنيه، مع انخفاض تكوين المخصصات بنسبة 70% لتصل إلى 2.7 مليون جنيه.

تضيف لهيطة: “إننا نجني نتائج استراتيجيتنا حيث نواصل تقليص أثر تذبذب ايرادات المشروعات من خلال تحقيق نمو كبير في إيرادات الأعمال المعتادة. في الوقت نفسه تحقق الشركة تقدماً ملحوظاً في تنفيذ خطة تطوير الأداء، والتي تم تصميمها خصيصاً لزيادة هوامش الربح وتقليل رأس المال العامل وتحسين الكفاءة التشغيلية الكلية للشركة والتي تنعكس بصورة ملحوظة على تحسين المؤشرات والنتائج المالية للشركة.”   

وصلت إيرادات النشاط المستقلة لشركة ايجيترانس إلى 161.7 مليون جنيه (بنسبة تراجع 32.7% مقارنة بنفس الفترة من 2017)، بينما انخفضت تكاليف التشغيل بنسبة ملحوظة وصلت إلى 26% لتسجل 113.6 مليون جنيه. من ناحية أخرى، ارتفعت المصروفات البيعية والعمومية والإدارية بنسبة 14.2% لتصل إلى 21.1 مليون جنيه خلال الفترة. ونتيجة لذلك، انخفض هامش الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بمعدل 1168.1 نقطة أساس ليسجل 16.8% (27.1 مليون جنيه) مقابل 28.4% (68.4 مليون جنيه) في التسعة أشهر الأولى من 2018 والتسعة أشهر الأولى من 2017 على التوالي. من ناحية أخرى، انخفض صافي الأرباح بعد الضرائب بنسبة 49.2% ليصل إلى 35.9 مليون جنيه في التسعة أشهر الأولى من 2018، مقارنة بـ70.8 مليون جنيه خلال نفس الفترة من العام الماضي. جاءت هذه النتائج على الرغم من انخفاض الضرائب بنسبة 76.4% والتي سجلت 4.3 مليون جنيه في التسعة أشهر الأولى من 2018، مقارنة بـ18.4 مليون جنيه خلال التسعة أشهر الأولى من 2017.  

 أما المصرية لأعمال النقل الفني (ايتال)، وهي شركة تابعة ومملوكة بالكامل لشركة ايجيترانس، وتقوم بتنفيذ عمليات النقل المتخصص للطرود ذات الأوزان والأبعاد غير التقليدية في المشروعات العملاقة بالإضافة لعملياتها التشغيلية المعتادة، فقد تراجعت إيراداتها بنسبة وصلت إلى 66.3% مقارنة بنفس الفترة من 2017، لتصل إلى 12.9مليون جنيه طبقاً لتوقعاتنا. ونتيجة لذلك، انخفضت التكاليف بنسبة 60.4% لتصل إلى 3.7 مليون جنيه. وقد صاحب هذا التراجع في التكاليف زيادة في المصروفات البيعية والعمومية والإدارية لتصل إلى 3.1 مليون جنيه. ونتيجة لذلك، انخفض صافي الأرباح بعد الضرائب إلى 4.8 مليون جنيه خلال التسعة أشهر الأولى من 2018 مقارنة بـ 20 مليون جنيه خلال التسعة أشهر الأولى من 2017 كما هو متوقع كنتيجة مباشرة لتذبذب إيرادات المشروعات العملاقة.     

وبالنسبة لشركة ايجيترانس لحلول المستودعات، وهي أيضاً شركة تابعة ومملوكة بالكامل لشركة ايجيترانس، وتتخصص في تخزين وتنظيف وإصلاح حاويات الأيزو تانك، فقد سجلت تراجعاً طفيفاً في صافي الربح بعد الضرائب بنسبة 4.6% خلال التسعة أشهر الأولى من 2018، ليصل إلى 0.296 مليون دولار، مقارنة بصافي ربح بعد الضرائب وصل إلى 0.310 مليون دولار خلال التسعة أشهر الأولى من 2017 نتيجة انخفاض الإيرادات بنسبة 1.2% والتي بلغت 0.726 مليون دولار. في الوقت نفسه، تراجعت التكاليف بنسبة 16.3% لتصل إلى 0.72 مليون دولار. إلا أن هذا الانخفاض في التكاليف تم تعديل أثره نتيجة حدوث زيادة في المصروفات البيعية والعمومية والإدارية بنسبة 18.4% لتصل إلى 0.135 مليون دولار، نتيجة زيادة الدراسات والخدمات الاستشارية إلى جانب الضرائب التي تم سدادها عن الفحص الضريبي لسنوات سابقة، مما أدى لانخفاض الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بمعدل 129.5 نقطة أساس ليسجل 71.5% بعد أن كان 72.8% ليصل إلى 0.519 مليون دولار في التسعة أشهر الأولى من 2018، مقابل 0.535 مليون دولار خلال التسعة أشهر الأولى من 2017.

هذا وقد قامت الشركة بالتوقيع على عقد جديد لمحطتي غرب القاهرة والوليدية بأسيوط لتوليد الكهرباء بإيرادات متوقعة تصل إلى 40 مليون جنيه. وقد انطلق العمل في هذين المشروعين خلال الربع الثالث من العام الحالي ويمتد العمل فيهما لمدة 6 أشهر. وخلال تلك الفترة تتولى ايجيترانس كل أعمال النقل والخدمات اللوجستية وخدمات التركيب بالمحطتين. من ناحية أخرى، قامت الشركة بالتوقيع على عقد آخر في الربع الأول من 2017 مع شركة النصر للكيماويات الوسيطة لتنفيذ أعمال نقل خطوط الإنتاج والمعدات الخاصة بمصنع الأسمدة الجديد التابع للشركة، حيث مازال العمل مستمراً في تنفيذ تلك الأعمال. في الوقت نفسه، يسير التشغيل التجريبي لمشروع النقل البري الذي أطلقته ايجيترانس بمعدلات مرضية، وهو النشاط الذي يأتي في إطار استراتيجية تنويع الإيرادات لتتضمن النقل والخدمات اللوجستية. يتضمن المشروع الذي أطلقته الشركة مؤخراً 5 شاحنات لنقل الحاويات كنواة لأسطول نقل برى يتخصص في نقل الحاويات، وهو المشروع الذي كان أداؤه ايجابياً منذ اطلاقه أوائل العام الحالي.